ส่วนประกอบที่สำคัญของเซลล์เชื้อเพลิง: แผ่นขั้วสองขั้ว

 

แผ่นไบโพลาร์ (BPP) เป็นส่วนประกอบหลักของเซลล์เชื้อเพลิง หน้าที่หลักคือสนับสนุนการไฟฟ้านครหลวง จัดหาช่องไฮโดรเจน ออกซิเจน และของเหลวหล่อเย็น แยกไฮโดรเจนและออกซิเจน รวบรวมอิเล็กตรอน และนำความร้อน ถ้าจะให้เปรียบเปรยก็คือหากกองเซลล์เชื้อเพลิงถือเป็นร่างกายมนุษย์ BPP ก็เทียบเท่ากับกระดูกและหลอดเลือดของร่างกายมนุษย์

·สนับสนุน กฟน. MEA ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (MEM) ชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา (CL) ชั้นการแพร่กระจายก๊าซ (GDL) และส่วนประกอบอื่นๆ ความหนาทั่วไปคือ {{0}}.4~0.5 มม. และไม่มีความแข็งและความแข็งแรงในการรองรับตัวเองเพียงพอ ในทางตรงกันข้าม BPP มักจะทำจากวัสดุแข็ง และกำลังรับแรงอัดของชิ้นส่วนจะสูงกว่าของ MEA ซึ่งสามารถมีบทบาทในการรองรับ MEA ได้ หากพูดเป็นรูปเป็นร่าง BPP ก็เปรียบเสมือน "โครงกระดูก" ของเสาเข็มไฟฟ้าที่รองรับเนื้อเยื่ออ่อน "กฟน." ของเสาเข็มไฟฟ้า

· ผ่านช่องทางการไหลที่ออกแบบและประมวลผล ของเหลวสามารถกระจายไปยังชั้นปฏิกิริยาของอิเล็กโทรดสำหรับปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าได้อย่างเท่าเทียมกัน มีช่องบนพื้นผิวของ BPP ที่กระจายก๊าซปฏิกิริยาอย่างสม่ำเสมอ เรียกว่าสนามการไหล เพื่อให้มั่นใจว่าตัวกลางปฏิกิริยามีการกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งอิเล็กโทรด หากพูดเป็นรูปเป็นร่าง BPP ยังเป็นหลอดเลือดของเสาเข็มไฟฟ้าทำหน้าที่ขนส่งเชื้อเพลิง (ไฮโดรเจน) และสารออกซิแดนท์ (ออกซิเจน) ไปยังเนื้อเยื่อ "กฟน." ของเสาเข็มไฟฟ้า ทำให้ไฮโดรเจนและออกซิเจนทำปฏิกิริยาที่ขั้วไฟฟ้าเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้า ท่อทั่วไปของ BPP เปรียบเสมือนเอออร์ตาและหลอดเลือดดำหลักของร่างกายมนุษย์ โดยทำหน้าที่ขนส่งไฮโดรเจนและออกซิเจนไปยังเซลล์แต่ละเซลล์ในปึก ช่องทางการไหลของ BPP เปรียบเสมือนเส้นเลือดฝอยในร่างกายมนุษย์ โดยลำเลียงไฮโดรเจนและออกซิเจนไปยังทุกมุมของอิเล็กโทรดเซลล์เดียว ทำให้พวกมันทำปฏิกิริยาได้เต็มที่

· แยกไฮโดรเจนและออกซิเจนเพื่อป้องกันการผสมกัน BPP จำเป็นต้องเป็นตัวกั้นก๊าซ และมักจะมีโครงสร้างที่ไม่มีรูพรุนระหว่างห้องของเหลว

· รวบรวมและนำกระแสไฟฟ้า BPP จะต้องเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงความต้านทานมากเกินไปและการสร้างความร้อนเหลือทิ้งมากเกินไปเมื่อเซลล์เชื้อเพลิงกำลังสูงทำงาน

· นำความร้อน BPP จะต้องเป็นตัวนำความร้อนที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายอุณหภูมิที่สม่ำเสมอเมื่อแบตเตอรี่ทำงาน เพื่อให้ความร้อนเหลือทิ้งของแบตเตอรี่สามารถระบายออกได้อย่างราบรื่น